EMT
Elektromagnetische Kraft Dynamisches und Ermüdungsprüfsystem
Prüfkraft | 1 - 5 kN |
Prüfart | Zug-, Biege- und Druckversuch |
Antrieb | Elektromagnetische |
Typ | Stehende Geräte |
Branchen | Dynamisch |
Ermöglicht lange Hublängen sowie schnelle und hochpräzise Prüfungen in einer sauberen Umgebung
Hochfester Rahmen
Es wird ein sehr steifer, resonanzbeständiger Lastrahmen verwendet.
Großer Prüftisch (EMT-1kN)
Ein größerer Prüftisch ermöglicht die Prüfung auch großer Proben. Durch Anheben/Absenken der Traverse kann ein Prüfraum geschaffen werden, der groß genug für die Installation einer Thermostatkammer ist.
Geeignet für ±20 m Verschiebungszyklen bei einer Frequenz von 200 Hz (EMT-1kN)
Ermüdungsprüfungen können mit hoher Frequenz durchgeführt werden, was die Gesamtprüfzeit erheblich verkürzen kann.
Erzielt Hublängen von 0 bis 100 mm (±50 mm)
Das System kann für die Ermüdungsprüfung von Kautschuk bei großen Verformungen und hohen Geschwindigkeiten verwendet werden. Es unterstützt auch Zug- und Druckprüfungen.
EMT-1kN
EMT-5kN
Ein zweistufiger Antriebsmechanismus erhöht die Sicherheit.
Doppeltyp- und Lichtbeständigkeitsprüfung
Aufgrund des großen Prüfraums können die Prüfungen in einer Thermostatkammer durchgeführt werden.
1. Betätigungselement
Der elektromagnetische Aktor ist mit reibungsarmen Lagern gekoppelt, um eine hohe Reproduzierbarkeit der Wellenform zu erreichen.
2. Elektrischer Traversenantrieb und manuelle Klammerhebel
Die Traverse kann mit einem elektrischen Schalter angehoben oder abgesenkt werden. Die Traverse kann mit manuellen Klemmhebeln leicht arretiert werden.
3. Wägezelle
4. Not-Aus-Schalter
5. Servoregler 4830 und Steuerungs-/Datenanalyse-Software
Das Steuergerät ermöglicht dynamische und Ermüdungsprüfungen mit hoher Leistung und Funktionalität.
6. Leistungsverstärkereinheit
Interne elektronische Stromkreise werden zum Antrieb des elektromagnetischen Stellantriebs verwendet. Die obere Fläche kann als Tisch für den Controller verwendet werden.
Zweistufiger Kreuzkopf-Antriebsmechanismus
Durch die Verwendung von zwei Tasten für die Bedienung der Traverse und der Klammern werden Bedienungsfehler und Unfälle vermieden.
8. Luftkühlungseinheit (im Inneren des Hauptgeräts)
Amplitudeneigenschaften (60 Hz)
1kNV-30/50
5kNV-30/50